Prenez Marion, Blanche, veuve de quatre-vingts ans passés, aux cheveux teints et entichée de son chien, qui a su jongler entre famille et carrière d'architecte à succès ; Hortensia, Noire, octogénaire caractérielle, gourou du design dont les oeuvres sont adulées jusqu'au Danemark et qui vient de découvrir que son défunt mari avait eu une fille hors mariage ; ajoutez une bonne dose de rivalité vicinale dans une banlieue chic du Cap pleine de vieilles Blanches riches, effrayées et racistes ; vous obtiendrez La Voisine, une comédie détonante sur les inégalités sociales, raciales et sexuelles, sauce sud-africaine.
Née en Barbade en 1980, Yewande Omotoso a grandi au Nigeria. Aujourd'hui, elle vit à Johannesburg, où elle écrit tout en travaillant dans le domaine du design et de l'architecture. Après un premier roman en 2011, Bom Boy, récompensé par plusieurs prix sud-africains, La Voisine (The Woman Next Door, 2016) est, selon le supplément littéraire du Times, « l'un des meilleurs livres écrits par une femme, que tout homme devrait lire », aux côtés de Marguerite Duras, Agota Kristof et Nathalie Sarraute.
À sa mort, le célèbre compositeur angolais Faustino Manso a laissé derrière lui sept veuves et dix-huit enfants.
Sa plus jeune fille, Laurentina, metteur en scène de cinéma et documentariste, essaie de reconstituer la vie agitée du musicien.
Dans ce roman, la réalité et la fiction se côtoient et marchent d'un même pas, la première nourrissant la seconde. Sur les terres que parcourt Agualusa, la réalité est presque toujours plus invraisemblable que la fiction.
L'auteur et les quatre personnages de son roman voyagent ensemble de Luanda, capitale de l'Angola, aux étendues désertiques de Namibie, semées de villages fantômes, jusqu'au Cap, en Afrique du Sud. Puis ils remontent vers Maputo, au Mozambique, vers la petite île magique où est mort le poète Tomas Antonio Gonzaga.
Dans leur périple, ils parcourent des paysages à la frontière des rêves dont émergent des personnages extraordinaires.
Agualusa écrit un roman sur les femmes, la musique et la magie, dont les pages annoncent la renaissance de ce continent africain, détruit par les guerres mais béni par la musique, la force toujours renouvelée de ses femmes et le pouvoir secret de très anciens dieux.
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
« Un élargissement des frontières herméneutiques de la spatialité littéraire et
cinématographique en francophonie constitue un important et nécessaire moment de réflexion que les études réunies dans ce volume veulent marquer. »
Cet ouvrage est l'un des premiers travaux scientifiques consacrés aux littératures et aux cinémas francophones sous l'angle d'une géocritique postcoloniale. Développée au début des années 2000 autour des travaux de Bertrand Westphal, la géocritique est un nouveau champ d'étude de la représentation des espaces référentiels dans les narrations littéraires et non littéraires. Cet ouvrage en analyse les potentialités
sémantiques dans les textes et les films francophones contemporains et montre comment des villes comme Dakar, Bizerte, Paris, Port-au-Prince, Libreville, Cyrthe ou le Cap révèlent de nouvelles topographies
urbaines dont les formes architecturales et les histoires humaines sont reconstruites de manière surprenante dans les romans et les films francophones.
Collaborateurs : Françoise Naudillon, Mbaye Diouf, Sihem Sidaoui, Obed Nkunzimana, Sada Niang, Whitney Bevill, Mouhamadou Cissé, Morgan Faulkner, Srilata Ravi, Josias Semujanga, Vincent Simédoh, Désiré Nyela, Kodjo Attikpoé, Lamia Mecheri.
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Le 3 novembre 1996, seize navigateurs se sont élancés des Sables d'Olonne pour effectuer en course le parcours le plus périlleux qu'un navigateur puisse imaginer : un tour du monde en solitaire à la voile, sans escale et sans assistance. Ils n'ont pas hésité à s'attaquer à l'aventure la plus extrême. Depuis cette date, ils affrontent les pires dangers, tempêtes, icebergs et growlers, risques de collision avec des cargos, des épaves ou des baleines. Secoués par des vagues aussi grosses que des maisons et des vents terrifiants, engourdis par des températures polaires, privés de sommeil, isolés des leurs, à l'écart de toute civilisation, ils connaissent l'angoisse, la peur, les affres de la solitude. Dans ce livre, véritable carnet de bord des skippers, Thierry Georjean rapporte fidèlement tous les temps forts de cette redoutable épreuve, chavirages, sauvetages héroïques, records et performances. Il nous fait aussi partager la vie quotidienne de ces skippers courageux à bord de leurs machines de course.
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Depuis une dizaine d'années, Pierre Sorgial partage son temps entre Paris et les îles du Cap Vert. La connaissance qu'il a acquise de ces îles lui a permis de créer un guide touristique récemment traduit en portugais. Avec "Les îles du Cap Vert d'Hier et d'Aujourd'hui", Pierre Sorgial nous retrace, en quatorze chapitres, l'histoire passée et récente de l'archipel. Sont ainsi évoqués les baleiniers venus d'Amérique, les pirates et les corsaires, mais aussi des personnages tel Armand de Montrond, un comte français exilé dans l'île de Fogo, ou encore la chanteuse Cesaria dont l'itinéraire n'a pas fini de nous étonner.
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Si l'archipel des Kerguelen est connu, sait-on que ce nom fut donné par le célèbre navigateur anglais Cook, en hommage à l'un de ses confrères breton qui, en 1773, avait découvert ces îles australes ? Yves-Joseph de Kerguelen-Trémarec est un officier de Marine savant et érudit, un parfait représentant du siècle des Lumières, servant dans une arme dont la haute technicité nous étonne encore aujourd'hui. La navigation, au XVIIIe siècle, se fait à bord de voiliers remarquables, conçus par les ingénieurs-constructeurs et bâtis dans des arsenaux comme celui de Brest, pour la Marine du roi. L'hydrographie et la cartographie sont de plus en plus rigoureuses, grâce à des officiers comme Kerguelen. Mais ce qui frappe le plus chez ce gentilhomme breton, c'est sa soif de vivre, son goût pour l'aventure, et son amour de la Marine et de la patrie. De Landudal, où il est né, il commence à servir à Brest, après des études solides à Quimper. Il va alors de Dunkerque à Rochefort - en passant par Port-Louis - de Saint-Domingue à l'Île Maurice - en passant par Bergen - mener une vie passionnante et féconde. Il atteint le sommet de la gloire lorsque Louis XV le récompense pour avoir donné au royaume la France australe. Mais la roche Tarpéienne est proche du Capitole et, après un second voyage au cours duquel il brave tous les interdits, Yves-Joseph de Kerguelen-Trémarec est jugé par un Conseil de guerre, qui le chasse de la Marine. Réintégré lors de la guerre d'Indépendance, mais hors de la Marine du roi, il va alors connaître tour à tour nouveaux départs et échecs immérités comme si, désormais, la fortune se refusait à lui. Cependant, sans jamais baisser les bras, il continue à oeuvrer pour la France et pour sa Marine pendant la difficile période de la Révolution et, tel le fabuleux phénix, il semble toujours renaître de ses cendres. Cette vie est donc un roman fantastique, que le plus imaginatif des auteurs aurait eu scrupule à écrire, tant il est plein de rebondissements, d'ombres et de lumières.
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
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Si l'archipel des Kerguelen est connu, sait-on que ce nom fut donné par le célèbre navigateur anglais Cook, en hommage à l'un de ses confrères breton qui, en 1773, avait découvert ces îles australes ? Yves-Joseph de Kerguelen-Trémarec est un officier de Marine savant et érudit, un parfait représentant du siècle des Lumières, servant dans une arme dont la haute technicité nous étonne encore aujourd'hui. La navigation, au XVIIIe siècle, se fait à bord de voiliers remarquables, conçus par les ingénieurs-constructeurs et bâtis dans des arsenaux comme celui de Brest, pour la Marine du roi. L'hydrographie et la cartographie sont de plus en plus rigoureuses, grâce à des officiers comme Kerguelen. Mais ce qui frappe le plus chez ce gentilhomme breton, c'est sa soif de vivre, son goût pour l'aventure, et son amour de la Marine et de la patrie. De Landudal, où il est né, il commence à servir à Brest, après des études solides à Quimper. Il va alors de Dunkerque à Rochefort - en passant par Port-Louis - de Saint-Domingue à l'Île Maurice - en passant par Bergen - mener une vie passionnante et féconde. Il atteint le sommet de la gloire lorsque Louis XV le récompense pour avoir donné au royaume la France australe. Mais la roche Tarpéienne est proche du Capitole et, après un second voyage au cours duquel il brave tous les interdits, Yves-Joseph de Kerguelen-Trémarec est jugé par un Conseil de guerre, qui le chasse de la Marine. Réintégré lors de la guerre d'Indépendance, mais hors de la Marine du roi, il va alors connaître tour à tour nouveaux départs et échecs immérités comme si, désormais, la fortune se refusait à lui. Cependant, sans jamais baisser les bras, il continue à oeuvrer pour la France et pour sa Marine pendant la difficile période de la Révolution et, tel le fabuleux phénix, il semble toujours renaître de ses cendres. Cette vie est donc un roman fantastique, que le plus imaginatif des auteurs aurait eu scrupule à écrire, tant il est plein de rebondissements, d'ombres et de lumières.